說(shuō)到特斯拉純電動(dòng)，大家都廣泛知道特斯拉在車(chē)輛的駕駛感和自動(dòng)化比較給力，電池續(xù)航也比較真實(shí)，特斯拉汽車(chē)最近動(dòng)作頻頻，在2021年的最后一天，特斯拉宣布國(guó)產(chǎn)Model 3后驅(qū)版由25.5652萬(wàn)元上漲至26.5652萬(wàn)元，漲幅1萬(wàn)元；國(guó)產(chǎn)Model Y后驅(qū)版起售價(jià)由28.0752萬(wàn)元上調(diào)至30.184萬(wàn)元，漲幅2.1萬(wàn)元。并且這次漲價(jià)后的特斯拉Model Y不再享國(guó)家補(bǔ)貼，面對(duì)著續(xù)航在500km朝上以及價(jià)格在30萬(wàn)出頭的售價(jià)，特斯拉也會(huì)令部分消費(fèi)者望而興嘆，近日比亞迪正式開(kāi)啟了e平臺(tái)3.0首款純電SUV，比亞迪元plus開(kāi)啟預(yù)售。據(jù)說(shuō)它也是一款令特斯拉瑟瑟發(fā)抖的純電動(dòng)汽車(chē)。 13.28萬(wàn)元—15.28萬(wàn)元，還考慮啥特斯拉！

說(shuō)到比亞迪其實(shí)大家都不陌生，比亞迪可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)自主品牌中的第一梯隊(duì)，不管是品牌知名度、市場(chǎng)銷(xiāo)量還是新能源技術(shù)都是值得稱贊的，比如三電技術(shù)（電池、電機(jī)、電控）的突破確保了比亞迪在國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)位居領(lǐng)跑地位。本次開(kāi)啟預(yù)售的新車(chē)型元Plus有什么特點(diǎn)呢？

說(shuō)到特點(diǎn)比亞迪元plus"是非常具有誠(chéng)意的一款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)，低至13.28萬(wàn)的起售價(jià)，綜合續(xù)航高達(dá)510公里的能力雖然不及特斯拉Model Y。 但性價(jià)比能夠?qū)Φ闷疬@個(gè)價(jià)位，外觀方面元 PLUS 整體設(shè)計(jì)與此前的比亞迪元 Pro 車(chē)型有很大不同，前臉采用了比亞迪最新的 Dragon Face 3.0 設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿前臉的鍍鉻飾條上還帶有浮雕小篆字樣的“元”，配合狹長(zhǎng)的前大燈組，凸顯出了龍顏美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，動(dòng)力方面，比亞迪元 PLUS 搭載了最大功率為 150kW、峰值扭矩為 310Nm 的交流永磁同步電機(jī)，在e平臺(tái)3.0和磷酸鐵鋰刀片電池的加持下，元plus的 0-100km / h 加速僅需 7.3 秒。同時(shí)和同類(lèi)車(chē)型相比，比亞迪元plus的續(xù)航和動(dòng)力都有了明顯的提升。

總之，對(duì)于比亞迪元PLUS而言，作為新平臺(tái)的首款車(chē)型，在動(dòng)力、科技、空間、安全性等多方面都有著超越同級(jí)的卓越表現(xiàn)，這幾年來(lái)國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)近年來(lái)發(fā)展突飛猛進(jìn)，無(wú)論是技術(shù)還是續(xù)航方面都得到非常迅速的發(fā)展。搭載了e平臺(tái)3.0的比亞迪元plus是非常優(yōu)秀的一款純電動(dòng)汽車(chē)，性價(jià)比高相比特斯拉汽車(chē)更有誘惑力。

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