全時四驅和適時四驅的區(qū)別是什么?好多小伙伴分不清楚全時四驅和適時四驅的區(qū)別是什么。那小編就來詳細的給大家說說吧，希望可以幫助到大家吧，感興趣的小伙伴可以參考看看哈。
1、結構不同：適時四驅結構比較簡單;全時四驅結構較復雜。
2、前后軸傳遞動力不同：適時四驅調(diào)整范圍較小;全時四驅調(diào)整范圍較大。
3、中央差速器不同：適時四驅驅動慢半拍;全時四驅較快。
4、操作方式不同：適時四驅車內(nèi)無單獨按鈕;全時四驅有單獨按鈕。
全時四驅是什么意思?
1、全時四驅是指在任何時候，車輛都是由四個車輪獨立推進的驅動裝置。全時四驅通過前后橋柔性連接的中央差速器和獨立差速器將驅動力分配給四個輪胎。
2、全時四驅和純機械差速鎖的區(qū)別在于，它的差速器可以是膠粘耦合，也可以是多離合器。同樣，它可以允許前后輪和左右輪的速度差。車輛是不是全時四驅，完全取決于分動箱的結構。分動箱作為掌管車輛不同行駛狀態(tài)的核心部件，可以說在一定程度上決定了整車的性能。
責任編輯：
