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昨日，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)和國際清潔交通委員會(huì)（ICCT）聯(lián)合發(fā)布了《中國新能源汽車發(fā)展領(lǐng)先城市評估及優(yōu)秀案例》研究報(bào)告。該報(bào)告識(shí)別出中國新能源乘用車和商用車市場的領(lǐng)軍城市，并對優(yōu)秀城市的政策案例作了深入的梳理及分析。

按照這個(gè)報(bào)告，過去三年間，盡管全球新冠疫情對整個(gè)汽車市場造成顯著沖擊，但中國的新能源汽車市場依然增長顯著。

新一線城市成為最大的市場貢獻(xiàn)者，年度新車注冊量市場份額占全國的29%。同時(shí)，二、三、四線城市的市場份額也有所增加，從2020年的38%增加到2021年的46%。四線城市以87%的年度新車市場份額度，成為最強(qiáng)勁的私人新能源乘用車地方市場。

該報(bào)告的研究結(jié)果顯示，2021年，中國新能源汽車（包括乘用車和商用車）年度新車注冊量排名前30的城市占全國市場份額的62%，其中排名前十的城市分別為：上海、深圳、北京、廣州、杭州、成都、天津、鄭州、重慶和蘇州。新能源乘用車市場方面，2021年，以上海、深圳、北京、廣州、杭州為首的排名前30的城市，其年度新能源乘用車新車注冊量占比也達(dá)到了全國總量的62%。新能源商用車方面，2021年，以上海、深圳、成都、北京和廣州為首的年度新車注冊量排名前二十的城市中，有七個(gè)城市注冊量超過6000輛，有八個(gè)城市的市場滲透率超過10%，且這二十個(gè)領(lǐng)先城市的注冊量總和超過全國總量的56%。上海2021年新能源商用車新車注冊量（1.4萬輛）和市場滲透率（21.1%）均居于全國榜首。 華商報(bào)記者 江小紅

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