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• 寶馬集團(tuán)升級(jí)中國戰(zhàn)略 明年在沈陽投產(chǎn)純電動(dòng)3系

  12月16日，寶馬集團(tuán)宣布中國戰(zhàn)略升級(jí)，將企業(yè)戰(zhàn)略與中國發(fā)展目標(biāo)保持協(xié)同，以“中國優(yōu)先”原則，在新產(chǎn)品開發(fā)中優(yōu)先考慮中國市場(chǎng)的需求，不斷

• 10月購車次年2月提，市民曝小鵬延期交車，回應(yīng)：電池緊缺

  近日，小鵬汽車被多位消費(fèi)者指未在約定時(shí)間內(nèi)交付車輛。深圳市民小張（化名）告訴南都，自己在10月13日與小鵬汽車簽訂了購車合同并交付5000元

• 資訊｜寶馬：中國優(yōu)先，在新產(chǎn)品開發(fā)中優(yōu)先考慮中國市場(chǎng)的需求

  2021年12月16日，寶馬舉辦2022年“迎新年線上年會(huì)”，以“家在中國”這一感性主題描述了企業(yè)的中國戰(zhàn)略升級(jí)：將企業(yè)戰(zhàn)略與中國發(fā)展目標(biāo)保持協(xié)

• 長安馬自達(dá)，新起點(diǎn)還是又一個(gè)終點(diǎn)？

  南京，是這幾天回響在耳邊的城市，也是一個(gè)民族傷痛的記憶。然而，再有傷痛，也要負(fù)重前行，踏上新的起點(diǎn)。如同在一汽馬自達(dá)成為終點(diǎn)之后，作

• 做網(wǎng)紅，馬斯克應(yīng)該來中國

  圖片來源@視覺中國文|市值榜，作者｜文若善，編輯｜趙元馬斯克又不按常理出牌了。前幾天，他在社交媒體稱，正在考慮辭掉當(dāng)前的工作，成為一名

• 2021，中國最會(huì)賺錢的車企竟然是它？

  作者|劉慧瑩編輯|郝秋慧核心觀點(diǎn)目前在中國車企中，廣汽集團(tuán)的凈利潤率高，而比亞迪的市值最高，一個(gè)最會(huì)賺錢，一個(gè)最值錢，而兩家車企都位于

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• 11月最全汽車銷量榜來了，共計(jì)891款車型，你的愛車排第幾？

  隨著11月份乘聯(lián)會(huì)汽車銷量TOP15榜單的出爐，大家期待已久的上險(xiǎn)量總榜單今天TA終于來了！根據(jù)基于新車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)（含進(jìn)口）顯示：2021年11月份

• 星途月銷量突破5000，同比增長132.1％，奇瑞沖擊高端算成功了嗎？

  最近幾年，自主品牌開始向著高端市場(chǎng)進(jìn)軍，希望能分割合資陣營的份額。奇瑞汽車也是其中的一份子，推出旗下高端汽車品牌——星途汽車。不過事

• 新能源汽車產(chǎn)值大增55.3％！前11月番禺汽車產(chǎn)值增長近20％

  廣州市番禺區(qū)統(tǒng)計(jì)局近日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，番禺汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值588 39億元，增長19 5%，其中新能源汽車增長55 3%。1-11月，番禺

• 塑造自我還是千人千面？不做選擇，哈弗H6S全都有！

  一句“我不要你以為，我要我以為”展現(xiàn)出現(xiàn)代年輕人的觀點(diǎn)，面對(duì)很多事，他們不再盲目的追尋品牌和廣告所給出的答案，更多的是考慮自己的感受

• 春風(fēng)得意時(shí)，卻因質(zhì)量問題“翻船”，凱美瑞的好日子到頭了？

  正是得益于BCP計(jì)劃，要求供應(yīng)商對(duì)包括芯片在內(nèi)的1500個(gè)重要零部件超前部署及優(yōu)先供貨，使得豐田遭遇“缺芯”的打擊，相比其他車企遲來了半年之