北京時(shí)間12月14日晚，豐田召開了關(guān)于純電汽車戰(zhàn)略的媒體發(fā)布會(huì)，并在發(fā)布會(huì)上連發(fā)16款純電車型（其中有一款已經(jīng)國(guó)內(nèi)亮相的bZ4X）。雖然豐田此
【懂車之道每天車聞】我們來盤點(diǎn)一下2021年12月13日，汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。汽車事件一：李書福不再擔(dān)任吉利新能源董事長(zhǎng)一職日前，
輔助駕駛技術(shù)逐漸落地，隨之而來的相關(guān)可靠性及安全性的擔(dān)憂，和現(xiàn)實(shí)中實(shí)際發(fā)生的層出不窮的安全事故，都使得相關(guān)安全 防控標(biāo)準(zhǔn)的指定變得愈加
“現(xiàn)在新能源汽車行業(yè)這么火，你們?cè)谶@方面怎么這么安靜？”幾乎所有主流合資企業(yè)的內(nèi)部員工，最近一年來都接到過類似的靈魂拷問。若在公開場(chǎng)
眾所周知，造車是極為復(fù)雜的項(xiàng)目。車企不僅要有足夠的造車資金，人脈關(guān)系也必不可少。凡是現(xiàn)在能說出名字的造車新勢(shì)力，背后都有一張龐大的關(guān)
撰稿|多客來源|貝多財(cái)經(jīng)近日，一份“陰陽(yáng)合同”鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，再次將小鵬汽車推上風(fēng)口浪尖。作為造車新勢(shì)力，小鵬汽車?yán)響?yīng)以“信任”“品質(zhì)”
BMWMotorsport，一個(gè)令所有Bimmer嘴角上揚(yáng)的部門，自1972年創(chuàng)立至今，幫助寶馬品牌在各大賽事中取得了輝煌戰(zhàn)績(jī)。與此同時(shí)，M部門旗下的民用車
在當(dāng)前的大環(huán)境下，節(jié)能減排已經(jīng)成為各行各業(yè)都需要面臨的問題，尤其對(duì)于汽車行業(yè)這個(gè)問題更為嚴(yán)峻，雖然我們國(guó)內(nèi)新能源汽車已經(jīng)經(jīng)歷了十幾年
事件回顧：南京陳先生交了5000元定金后，和小鵬汽車的銷售人員簽訂了購(gòu)車協(xié)議。當(dāng)去提車時(shí)，卻被告知需加價(jià)11200元才能交付，陳先生不接受小鵬
近日，乘聯(lián)會(huì)公布了11月份的零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。其中，11月份國(guó)內(nèi)的狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)181 6萬(wàn)輛，同比下降12 7%，環(huán)比增長(zhǎng)6 0%；而1-11月份
每經(jīng)記者：范文清每經(jīng)編輯：范文清12月14日，比亞迪方面透露，明年上半年將發(fā)布高端品牌，首款車將是一款硬派越野車，定價(jià)在50萬(wàn)~100萬(wàn)元左右
11月的新能源車市場(chǎng)喜大普奔。乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，新能源乘用車批發(fā)量達(dá)到42 9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)17 9%，同比增長(zhǎng)131 7%。1-11月新能源乘用車批發(fā)28
